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Gastronomia e o Automobilismo -
duas paixões com muito em comum
Gastronomia
Conjunto de métodos, técnicas e
processos utilizados para preparar e apresentar os alimentos de forma
hábil e prazerosa.
Automobilismo
Esporte de corridas de automóvel, praticado em circuitos fechados,
estradas e em campo aberto por pilotos profissionais ou amadores.
Embora a primeira vista possa parecer
que entre a Gastronomia e o Automobilismo a única coisa em comum seja o
homem que maneja as duas especialidades, uma análise mais acurada vai
fazendo surgir muitas similitudes. Vejamos:
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Ambos são palco de teste
e desenvolvimento de tecnologia de ponta e, por
conseqüência, ponta de lança de poderosas indústrias.
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Ambos exigem que
profissionais de diversas especialidades trabalhem em equipe
e em sintonia perfeita.
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Ambos atraem um público
categorizado.
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Ambos fazem as pessoas
viajar.
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Ambos lançam modas.
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Ambos possuem um séqüito
de entusiastas apaixonados espalhados por todo o mundo.
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Ambos afetam os sentidos
e os sentimentos dos seus envolvidos - estejam no palco ou
na platéia.
Parceria Correio Gourm@nd - Motor
Marketing Brasil
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A Motor Marketing Brasil, empresa de
Consultoria em Marketing Esportivo, atua em toda a cadeia de valor do
mercado, desenvolvendo o planejamento estratégico e tático para equipes e
pilotos, prospectando parceiros e acompanhando resultados com metodologias
analíticas exclusivas.
Conheça os pilotos da Maino:
Aluízio Coelho
Nando Trevisan
Marcel Wolfart
A nova pick-up da Equipe Maino foi
construída nas oficinas da equipe em em Caxias do Sul/RS, difere bastante do
carro usado até o ano passado na Pick-up Racing. Os chassis tubulares e
motores V8, os mesmos utilizados na Stock-Car, garantirão à categoria um
equilíbrio ainda maior entre os competidores. Isso porque, apesar de se
tratar de um carro muito rápido e com tecnologia de ponta, os recursos para
se trabalhar no acerto dos bólidos são muito poucos. Os motores serão
fornecidos pela empresa JL Competições, de Zeca Giaffone, que sorteou-os
entre as 34 pick-us participantes do atual campeonato. As equipes só poderão
mexer no acerto de chão, porque até mesmo a parte estrutural dos carros será
igual para todas.
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Foram essas similitudes que nos
levaram à parceria com a Motor Marketing Brasil já em 2007, quando o
Correio Gourmand e o estreladíssimo chef Alessandro Segato, encararam o
desafio de montar um posto gastronômico avançado nos boxes da sua equipe
no mais importante circuito do kart nacional e mundial - as 500 milhas
da Granja Viana, em dezembro de 2007.
Desafio cumprido e vencido com
méritos, já que os boxes da MMB foram os mais concorridos durante toda a
prova, que teve duração de mais de 12horas, a parceria foi renovada para
a temporada 2008, agora na categoria Pick-up Rancing. Assim, novamente,
pretendemos levar a boa Gastronomia, já tradicional na Fórmula 1, para
os boxes das corridas da equipe Maino durante toda a temporada.
Responsável pelo gerenciamento da
carreira dos pilotos Aluízio Coelho, Nando Trevisan e Marcel Wolfart, a
Motor Marketing Brasil será co-gestora da Equipe Maino Racing ao longo
da temporada da categoria Pick-up Racing, categoria que, esse ano, passou a fazer parte do calendário da principal
categoria de turismo do Brasil: a Stock Car.
A Equipe Maino Racing é liderada pelo
experiente engenheiro de setup Jorge Maino, pentacampeão brasileiro da
Pick-up Racing (2001, 2002, 2003, 2004 e 2005).
Com uma história vitoriosa e uma grande sintonia entre os integrantes da
equipe, que trabalham há anos em conjunto, o que propicia um ambiente
favorável para a luta por títulos, a Maino Racing se diferencia das
demais competidoras e entra no campeonato buscando a vitória.
Calendário 2008
O campeonato contará com oito etapas,
entre os meses de abril e dezembro.
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13/04/08
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São Paulo – SP (STOCK CAR)
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18/05/08
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Curitiba – PR (STOCK CAR)
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08/06/08
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A definir
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05/07/08
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Campo Grande – MS (STOCK CAR)
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17/08/08
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Fortaleza – CE
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13/09/08
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Londrina – PR (STOCK CAR)
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19/10/08
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A definir
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07/12/08
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São Paulo – SP (STOCK CAR)
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ilustração da pick-up da Equipe Maino
A categoria Pick Up Racing
A Pick-up Racing surgiu em
2001, pelas mãos do ex-piloto Gerson Marques (já falecido), que
se inspirou na americana Nascar Truck. Ao lado dos filhos Gerson
Júnior e Gue enfrentou muitas dificuldades para manter a
competição. De 2003 a 2005, a Petrobras patrocinou o evento, o
primeiro do mundo a utilizar o gás natural veicular (GNV) como
combustível.
Nas duas últimas temporadas, mesmo sem o apoio da estatal,
manteve as transmissões das provas pela TV e um grid médio de 20
carros, o que gerou o interesse da Vicar. Para 2008, a
expectativa é de grid cheio (34 carros), com permanência de pelo
menos metade das equipes que disputam a categoria atualmente e o
ingresso de times oriundos da Copa Nextel e da Stock Car Light.
A temporada 2008
O campeonato brasileiro de Picapes
foi totalmente reformulado para a temporada 2008. A principal novidade
é que a Pick-Up Racing passou a fazer parte do calendário da principal
categoria de turismo do Brasil: a Stock Car.
O certame terá, ainda, diversas
outras
mudanças esse ano. A primeira delas é no chassi. Antes guiando
veículos originais adaptados para competição, os pilotos contarão,
agora, com estrutura tubular, o que tornará o carro mais leve e exigirá
adaptação no estilo de pilotagem. O carro terá velocidades de contorno e de final de reta muito maior
que o modelo anterior, exigindo ainda mais dos pilotos.
O motor será V8, com aproximadamente 400 cavalos de potência, semelhante
ao usado na Nascar dos Estados Unidos. As picapes terão pneus Goodyear e
câmbio de cinco marchas. O pacote será igual para todos os competidores,
seguindo um modelo de sucesso da Stock Car, onde o equilíbrio entre
pilotos e equipes tem sido a marca principal.
As modificações devem representar também um aumento significativo na
velocidade. Nos primeiros testes, realizados em Interlagos, foi possível
perceber um acréscimo na velocidade final de 204 para cerca de 215 km/h.
Com isso, o tempo de uma volta no circuito de São Paulo, deve baixar em
torno de sete segundos.
Todas essas mudanças fazem com que a diferença no resultado final
do campeonato esteja na equipe, o que deixa o pessoal da Maino ainda
mais animado para essa temporada, já que a história vitoriosa e a
sintonia entre os integrantes da equipe, que trabalham há anos em
conjunto, propiciam um ambiente favorável para a luta por títulos.
Veja, também:
História do Automobilismo,
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História do Automobilismo
no Brasil,
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